今日，2024款福特电马正式上市，共提供5款配置，售价区间为23.98万-35.98万元。

• 风潮版（长续航）：23.98万元

• 风驰版（长续航）：26.38万元

• 风驰版（超长续航）：27.98万元

• GT版：34.98万元

• GT风暴版：35.98万元

  
  

造型设计与现款区别不大，新增“啸日橙”配色，内饰新增“啸日橙麂皮”、“极光柠皮质”，GT风暴版则采用啸日橙涂装与黑色拉花的特别设计。

动力方面，三电系统全新升级，采用福特全新自研“1T40”三合一电驱，搭载福特与宁德时代联合开发的新一代CTP磷酸铁锂电池包，并采用全新BMS电池管理系统。长续航版CLTC续航里程超600km，超长续航版CLTC续航里程超700km；GT版峰值功率359kW，百公里加速由3.65s缩短至3.57s。

此外，车辆还全系标配“细语、入胜、不羁”三种驾驶模式，标配Brembo全铝四活塞定式前轮卡钳，GT版配备倍耐力P Zero定制轮胎。

智能配置方面，2024款福特电马采用高通8155第三代骁龙座舱平台，新增无线CarPlay功能，提供“露营模式”。新车还搭载福特BlueCruise蓝智驾1.2系统，新增转向灯变道辅助、车道内智能规避辅助功能。

不过，福特电马并没有搭载双向OBC硬件，没有当下流行的“对外放电”功能，但通过车辆直流口，我们可以使用「唯电宝移动电站」对外放出峰值功率6kW的220V家用电。在赛道上外放电用于热胎补胎；在露营地用于惬意生活；在应急时刻用于生产力工具。让这款传承Mustang性能基因的个性化纯电车型，释放“能文能武”的速度与激情。